济南作为“泉城”，一向被称为是“修地铁最难的城市”。因而，沿经十路走向贯穿主城区的地铁4号线何时开工成为我们重视的焦点。最近，不少市民看到经十路的两旁有钻井机械在进行地质勘探。
今日，闪电新闻记者沿经十路走完大杨庄至邢村的全程后，发现勘探机械根本会集在经十路的东段。洪山路与经十路交叉口邻近散布着4台勘探机械，而在凤鸣路至邢村立交桥短短1.2公里，经十路两边就散布着7台勘探机械，大约二三百米就有一台。
由于下着小雨，大都的机械都用塑料布蒙着，没有人在进行勘探作业，只要几台机械处有人在进行机械的保护保养。“这不正好下雨无法干活，就保养保养机器。”现场的作业人员对记者说道。
据现场作业人员介绍，为了不影响白日的交通，一般勘探作业在晚上10点开端，一向继续到第二天早上6点。
一台机器大约需求四五个人才干正常工作作业。作业人员向记者说道：“有人往地里钻眼，还得有人拦着行人，要不然把泥弄人身上就不好了。”
地铁4号线归于济南城市轨道交通的二期建造规划，而二期规划现在现现已过环保部评价中心的认可，条件答应后会第一时刻开端建造。
此前，济南轨道交通集团党委书记、董事长陈思斌曾表明，现在地铁4号线的市政管网迁改现已开工，地质勘查也现已全面打开，可是这些都是前期的准备作业，开工时刻要等二期规划经往后才干确认。
据了解，济南城市轨道交通二期建造规划（2019-2024年）包含3号线亿元。
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